অ্যাপ্লিকেশনটিতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ SOLENOID ভালভ (আয়রন), হাইড্রলিক সিস্টেমে সোলেনয়েড ভালভকে পাইলট নিয়ন্ত্রণ এবং সরাসরি ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণে বিভক্ত করা হয়, পাইলট সোলোনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণ চাপ এবং প্রবাহ তুলনামূলকভাবে কম হয়, সরাসরি অ্যাকিউউটরকে চালনা করতে পারে না, কেবল পাইলট নিয়ন্ত্রণ চাপ।পাইলট ভালভের তুলনায় ডাইরেক্ট-ড্রাইভ সোলেনয়েড ভালভের তড়িৎ চৌম্বকীয় শক্তি বেশি, নিয়ন্ত্রণ চাপ এবং প্রবাহ সরাসরি চালিত অ্যাকিউউটার হতে পারে।প্রত্যক্ষ ড্রাইভ সোলেনয়েড ভালভ ব্যবহার করে জলবাহী সিস্টেম যান্ত্রিক ভালভের সংখ্যা হ্রাস করে এবং সিস্টেমটির কাঠামোকে সহজতর করে।আর একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভ পণ্য আনুপাতিক বৈদ্যুতিন চৌম্বক হয়।অন্যান্য বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভের সাথে তুলনা করে, আনুপাতিক বৈদ্যুতিন চৌম্বকটিতে কেবল বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অংশ থাকে যা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি সরবরাহ করে।জলবাহী অংশ জলবাহী ভালভ শরীরের উপর একীভূত হয়।জলবাহী অংশটি গ্রাহক নির্দিষ্ট সিস্টেমের প্রয়োজন অনুসারে ডিজাইন করেছেন, আরও নমনীয়তা অর্জন করেছেন, তবে একই সময়ে জলবাহী সিস্টেমের সংহতকরণের অসুবিধা বৃদ্ধি পেয়েছে।চার: অটোমোবাইল গিয়ারবক্স তড়িৎচুম্বক, অটোমোবাইল গিয়ারবক্স তড়িৎচুম্বকটি গিয়ারবক্স তড়িৎচুম্বক এবং শিফ্ট নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ তড়িৎচুম্বকীয় মাধ্যমে হয়মিঃ ভালভ একসাথে শিফট নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ করে।প্রধান নীতিগুলি হ'ল: শিফট শর্ত পূরণ করতে 1 শিফট নিয়ন্ত্রণের নিয়ম;2 ড্রাইভিং প্রতিরোধের এবং নতুন গিয়ার ট্র্যাকশন তুলনা করে, যদি ট্র্যাকশন ফোর্স ড্রাইভিং প্রতিরোধের চেয়ে বেশি হয়, শিফট শর্তগুলি পূরণ করতে;(12 পর্যন্ত, 12 পর্যন্ত, আবার উপরে)ডাউন শাফট 1 শিফটিং কন্ট্রোল আইন দ্বারা ডাউনশিફ્ટ শর্তটি পূরণ করে;2 বর্তমান গিয়ারের ড্রাইভিং প্রতিরোধের এবং ট্রেশনকে তুলনা করে, যদি ট্র্যাকশন ফোর্স চলমান প্রতিরোধের তুলনায় কম হয় তবে ডাউনশিફ્ટ শর্তটি পূরণ করা হয় (কারণ ইঞ্জিনের গতি ডাউনশিফ্টের পরে বৃদ্ধি পাবে, তাই ইঞ্জিনটি এটি তৈরি করবে না তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন ডাউনশিফটের কারণে ওভারস্পিড))